选择摩托还是选择马

　　禾木、白哈巴和喀纳斯的冬日主调，不是苍凉的虚张声势，看上去是一种恰到好处的诗意。它们的色调，只待季节轮替的时间渲染，诗意也就蜕化为一种空灵形态。就像悬挂在堂屋内的古旧却又隽永内敛的水墨画，历经光阴的婆娑，干涸的色彩渐渐复苏明晰起来，一切都蕴含在一种不事声张的宿命中，如同苍茫得不着边际的古朴寂静是天设地造的存在。

　　暮归时，走在村庄的小道上，听着“扑哧，扑哧”的雪靴踩在厚厚落雪上的声音，看着最后的阳光消失在木椽边缘，村子也从暮色中渐隐渐没，院落内偶尔看到进出的人影和狗的追逐，红脸膛的女人提起了火炉上的水壶，老祖母坐在椅子上和她叨唠着。当随队大夫为遂女儿一个心愿，身背三脚架和相机，深夜寻找拍下最美的星空的时候，我们莫名地感动了。这里的空气清新是透彻肺腑的刻骨铭心，对于为了PM10、PM2.5挣扎的我们来说，呼吸顺畅让人记忆深刻。这就如同好的牛奶没有添加剂，喝起来只是淡淡的味道。难怪老乡调侃我们：“北京太边远，交通太不方便！”

　　当这些村寨在“旅游”的裹挟下，从几百年前的古旧年华中一下子裸露出来，一夜间成了招牌林立的餐馆、商店、客栈的聚集地。让人黯然的是，马匹正在缓慢减少，以前引以为傲的“万匹马村”风光不再，当地人虽然保留了冬季出门骑马或坐马拉爬犁的这些传统而实用的交通工具，但更多的年轻人则热衷于坐驾摩托风驰电掣。风带着饱和的气息，雪还会这般白？天还会这么蓝？

　　图瓦人、哈萨克人是村寨的主人，上天赋予他们拥有自由吐纳的清新空气，拥有生老病死爱恨情仇的命运空间。这里的美是原生态的。正如联合国一位官员说过，这里“是地球上最后一块未被开发的地方，它的存在，在于证明人类过去有着无比美好的栖身地。”

　　有人讲过发生在美国的一件事情“一群都市人，决定到宾夕法尼亚州的兰卡斯特郡，古老的阿米西族聚集地体验生活。阿米西人没有电，没有电视，没有收音机，更不知道电脑和MP3是怎么回事。他们住的房子是石头和木头建的，劈柴生火做饭，从井里吊水吃，用树叶搓揉出来的绿色汁液洗发。分手时，这群都市人很好心的将洗发水、沐浴液、化妆品分送给阿米西人。阿米西人回报每人一袋树叶和干果。回到城市，这群美国人不知树叶怎么用，干果也不敢吃，害怕有毒。过了些日子，他们收到阿米西人寄来的包裹，里面竟然是他们送的洗发水、沐浴液和化妆品。原来阿米西人根本不敢用这些东西，因为他们害怕中毒。阿米西人同时还向他们表示慰问，说城市人太可怜了，每天都被化学制品包围着，逃都没处逃。阿米西人希望以后能够为这群城市人做些事情，比如经常寄一些树叶。”

　　不知道这个故事对阿勒泰古老村寨的未来会有怎样的启示，不知道我们该为那些村寨做些什么？

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漂亮的文字，令人深思，在现代文明的冲击下，我们究竟是得到了，还是失去了。摩托、汽车的普及带给人们方便的同时，也让我们渐渐的丧失了驾驭马匹的勇气和自信，无怪乎马术运动被称为勇敢者的运动呢 h4v6sY

正常滴，牧民不仅现在买摩托，以后肯定还会买汽车呢，我们不都是从马（车）--拖拉机--摩托车--汽车这么过来的么？但马儿在一定时代内仍不会消失，毕竟除了可代步外，还有它深厚的文化底蕴及感情在那的，更何况游客、作为旅游市场它也需要哪。。。。。。 若真只见马、不见拖拉机、摩托（或越野车），倒真不正常了。。。。。。哈哈 h4v6sY

妹妹最近发帖多了，可见，不仅对马有了兴趣，最重要的是对马文化有了深刻的了解和深入的了解，哥哥自叹不如。向你学习，想你致敬。 h4v6sY

我以前也有疑问。不过骑摩托车肯定有它的好处。 h4v6sY

人们都是从 未拥有 -到- 梦想拥有 -到- 拥有 -到- 比较 -到- 选择 -到- 百花齐放。 我们城里人 就是从 走路 -到- 自行车 -到- 摩托车 -到- 汽车 -到- 比较汽车和别的事物 -到- 选择骑马或摩托或汽车 -到- 各种模式并存。 这个现象在世界各地都存在的。 h4v6sY

和谐社会么，就是应该什么都有，牧民可以骑摩托车，开汽车，城市里的人们也小学骑马。角色互换体验生活 h4v6sY

现在草原紧张，粮草也很贵，你叫牧民留马匹，他们如何养得起？ h4v6sY

马在现代社会仅仅是文化遗产，用途越来越少。就像现在的昭苏军马场的领导们曾经在十几年前说过的一样，朝运动马匹过度。骑马在当今时代主要用途就是运动，而不是生产。西方比我们动手更快，百年前英国保有量百万匹的希尔马就快灭亡，这就是证据。 现在的牧道越来越好，摩托车完全可以通过。牧民的骑车本领很高，高得令人发指。城市骑车人不敢走的路，不敢上的坡，他们都能轻松驾驭。看了山区这些在不是路的路上骑车开车的人的驾驶技术，你会觉得巴黎达喀尔太小儿科了。毕竟他们开的不是高性能车辆，但是他们却开出了超越车性能的水准。 h4v6sY

[quote]正常滴，牧民不仅现在买摩托，以后肯定还会买汽车呢，我们不都是从马（车）--拖拉机--摩托车--汽车这么过来 ... 很中肯的评述。事实上在90年代开越野车的牧民就不算少了。 h4v6sY

[quote]我以前也有疑问。不过骑摩托车肯定有它的好处。 当然啦。其实除了“骑马文化情结”外，单纯从“好处”看，是没人会觉得马比摩托车好处更多的。 本人能想到的马比摩托车的好处(仅就作为交通工具的功能来说)： 1、能成为朋友；2、能越过更高障碍；3、能涉更深的水、雪和泥；4、不怕没有汽油；5、发生事故不会起火；6、累了可以边慢走便打盹儿；7、骑马上可以短时间撒把点烟、打手机、照相什么的。8、老马可以识图。 （不知道马在崎岖地形的最高速度能否超过摩托车？） h4v6sY

冬天摩托在那里用不上，摩托会打滑，经常摔跤，越野车也不行，要绑防滑链，而且如果不推雪越野车也过不去，低洼地段挂一晚上风就会存1米多厚的积雪，因此冬天马在那里比较好使