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骑乘技术
我无意间搜索到的文章,是一个叫羊皮的人发的帖子,有必要共享一下
（zt）基础西部骑乘技术　
译自《The basics of Western riding》） - t) g: e& z3 ?/ l& B6 H9 @

上马篇 - u5 p6 F/ H5 Q! X9 z# ^

在上马之前，最后检查、调节一遍所有的用具。把缰绳调顺。 . [6 q8 Q' q9 y( F/ p- E

骑手通常站在左侧上马，尽管西部马被要求学会允许骑手从双侧上马。 - z# @7 k( [5 ]. A6 J

确定马匹安静的站在地上，并将自己的重心平衡分布于四肢。当骑手上马的时候，马依然要保持这种状态。当骑手上马的时候，即从地面到鞍子上的过程中，骑手的重心和姿势都是不稳固的，突然的移动很易使人摔倒。在上马的全过程中，要用缰一直保持住对马的控制。 k. ^2 C$ S2 h4 a7 U

站在马的左侧，用左肩对住马匹的脖子。把缰套过马头，保持微微松弛。如果是分缰（左边右边不连在一起），将左边的缰尾甩至马右侧，右边的甩至左侧。缰调短到刚刚好可以保持控制的程度。用左手同时抓住缰和一小把马鬃。

上马的时候骑手可以面对鞍子，或者稍侧向面对马臀部的位置，这样可以观察到马臀部越轨的动作（如用后腿踢人）。在确定马不动的情况下，用右手把马镫扭向自己。左脚踩进马镫，右脚在地上颠踩。 + E& ?6 R; }9 o. w6 [

在蹬离地面之前，将左手握住鞍子桩头。右脚蹬离地面，右腿摆过马鞍并轻轻的坐进鞍子里。注意要平滑柔和的移动，而不是扑通一下子把自己砸在鞍子上。坐下后将右脚踩进脚镫。 2 a3 F7 m: W7 T$ W- A) [

如果上马时感觉到马将移动，收短内侧缰使马脖子弯向骑手的方向，同时说“喔”的口令，让马停下来。

下马篇

下马时将上述步骤颠倒过来。在下马的时候，记住始终用缰保持对马的控制。将右脚移出马镫，起身并将右腿从鞍子后部滑到左侧。在下马时，左脚踩在马镫里，直至右脚后跟着地。左脚离蹬落地。下马后站在马脖子旁边并面向前，完成全部动作。 / j; r" K; B6 J2 e' o$ d7 B( X

关键：动作要柔和而平滑。 8 k7 Y1 I. |% p3 W, P& ~) M

正确的座姿: 8 {( @0 p" |; C9 S( G

正确的坐姿是按自然的、舒服的方式正坐于马背中央，综合了安全与舒适两种感觉，同时达到优雅的状态。 m) v4 h& |$ @1 r6 q; ?

尽可能舒服的坐在鞍子上，将重心调整至身体的中央。上身保持垂直，既不要过弯也不要过于僵硬。此时，虚构一条垂线，这条垂线的状态应该是从耳朵垂下，穿过肩、髋骨、直至后脚跟。想象一下，马这时从身体下面消失，正确的坐姿仍可使骑手稳定的坐在鞍子上，就如同按此姿势站在地上一样。

加利佛尼亚教练Mack Linn曾这样告诉骑手：‘骑在一匹马上就如同站在地上一样。在马上站起来，直的柔和的坐回去，站起来，再坐回去。一直保持住这个姿势，你只是需要微微地弯曲髋骨和膝盖。’他还建议做一种鞍上放松的动作，站起来，向右转，坐回去；站起来，向左转，坐回去。

蹬长 $ b3 b# M* l: s% e; ]. y

标准的镫长应使骑手的膝盖微微弯曲，脚后跟稍低于脚趾。腿自然垂下，位于肚带后方。如果觉得脚只能将将够着脚镫，或膝盖过多的弯曲，那么可以（踩在镫上）站起来检查一下镫长是否合适。站起来后在骑手胯下与鞍子之间应有1至2英寸的距离，如果比这多或少都是不合适的，应下马重新调节镫长。

把脚自然的放入镫中，均匀的将身体的重量分布于两脚之上。弯曲脚踝使其承担振动，但不要过于用力的蹬脚镫。过度的用力会使腿部紧张，向马身体两边分开。应该使大腿、膝盖、小腿都与马的身体轻轻保持联系。 + ~8 |; q1 t; B' _ J# U K7 [' d/ Q

在这样的平衡坐姿下，骑手可以自然的随马移动而移动，并保持自身的稳定。骑手可以有效的通过重心、手、腿来控制马。骑手可以做到与马很亲近，能够很好的融合到马的运动当中。 6 W- X; L* S. a' l6 d# N

骑手用一只手握住缰绳，一般用左手（如果是左撇子则可用右手）。这种握缰方式来源于牛仔工作需要，腾出一只有优势的手可以开门、转套索、甩鞭子等等。可以将手握成拳握住缰绳，或用一只手指，或两只手指都可。

将握住缰绳的手放在马脖子的正中，鞍子桩头前面，拳心平行于地面。另一只空闲的手可以垂在大腿侧面，也可以自然放在腰际的位置。 , \% v& S; m7 X+ o* b" E$ e0 \

骑手坐在鞍子的正中，通过坐骨可以感觉到马身体的移动。同时，手和腿也是保持联系的途径。对马保持指令性的联系，既不过分紧张，也不过分消极。用手轻轻的拉缰，缰的轻微移动就在手与马嘴间建立了联系。在骑乘的过程中注意保持手位置的稳定，但不要过于僵硬。同时，放松肘关节和腕关节，在运动中融入马的起伏，承担振动。在运动中手不稳定的随马颠簸，就等于在一下一下不停的拉马的嘴。

学会正确的坐姿，在马各种步态下都要保持身体重心的垂直。在正确的坐姿下，骑手应呈现出柔顺的，与马协调一致的状态。 . p( F& n8 p0 o6 @, Y# I

用缰 3 [! N, V |1 J4 a! u, h/ s

骑手在马背上对马的控制与在马下相同，骑手的身体语言传达给马相应的暗示，马依此做出反应。

教练John Lyons曾说：“暗示是骑手与马之间的信号。骑手建立足够的条件，正确的回应会自然产生。如果骑手没有得到回应，那么回到所建立条件的起点，重复，再重复，再重复，直至回应自然出现。”这种骑手与马之间的信号包括手、腿、重心、坐骨的扶助性动作。

对于手，每一个马人的优良标准是给予和要求。当骑手提出一个要求性暗示，而马做出正确回应时，骑手应该立刻停止这个暗示。即使是在松缰的状态下，也要保持这样的暗示关系。骑手和马嘴间要保持一种敏锐的细微的感应，使马处于一种“在缰之中”的状态。骑手需长时间的在马背上去学习所谓“感应”的真正含意。

骑手的手应随马颈的运动而微微的向前或向后移动，保持压力的一致。如果手僵硬，那么缰就会在运动中交替着一松一紧，也就是在一下下的拉马的嘴。如果在马颈向前运动时，缰却反向拉紧，这就等于做了一个与运动冲突的扶助动作。

西部马是通过缰在脖子上做出的暗示来转弯，马会从脖子贴住缰的那一侧转开，转向另一侧。如果骑手需向右转，首先应向右看，然后把手放低，向右移动手使左缰贴在马脖子左侧上，释放压力。尽量练习保持手部只在桩头两侧的鼓包的范围内移动。如果手过多的拉缰，马脖子就会变成和缰对立的状态，马在转弯的时候头可能会偏向另一侧，而非弯向移动的方向。（如果向右转时手过多的向右拉缰，那么左缰就变得过短，向左侧拉住马左嘴角，马在右转时头就会向左偏。）骑手需使马在移动中身体跟随鼻子，呈弓型状态。

西部教练将贴住脖子的缰称为“间接缰”，朝着转弯方向的缰为“直接缰”。德克萨斯教育家Terry McCutcheon曾教学生建立正确使用间接缰的观念。“很多的骑手倾向于拉缰穿颈，这样的方式使马的鼻子转向外侧。我所教的是用直接缰使马的头和脖子做出转弯正确的姿势，而后运用间接缰跟进，并且用腿将马推向缰建立的转弯方向。骑手需要明白这种缰腿结合的方式。” 7 u( u0 {2 A/ [- y t# R6 a3 v3 i: z

立定。

骑手应当知道，当发出指令时，马要欣然服从。这种骑术取决于人马间的相互理解。人马之间的形成相互理解的关系从“喔（Whoa）－－”开始。“喔－－”意味着即刻停止。 " O* I/ [6 l# o: O7 a

首先用声音，而后轻轻的拉起些缰绳，重心稍向后移，坐骨轻抵鞍子。立定的暗示仍靠建立“要求”和“给予”的方式，就象以前所说的控马方式一样。如果马对指令做出正确的回应，骑手应给予，或释放压力，表示对马正确行为的奖励。 8 t8 G- y3 O2 x0 F+ o9 @8 M" _

马在做出立定反应的最理想的状态应该是他愿意取悦骑手而做，并不是因为骑手强迫马做出的。马应被教会尽最小程度反抗，也就是将马的意愿顺同于骑手的意愿。同时，马也希望骑手能通过减少压力来作为相应的回报和鼓励

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好帖子，收藏了。

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谢版主。

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亚克西

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收藏!

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