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因為各種各樣的原因,中國馬術隊基本放棄了多哈亞運會。為什麼放棄其實不重要,重要的是中國馬術運動在失去多哈這次練兵機會之後,如何來度量當前發展的水平,如何來制訂未來發展的目標和計劃。 中國馬術協會官員四年前提出過力爭在北京奧運會馬術項目上奪取獎牌的願望,一年前中國馬協正式豎起北京奧運會的奮鬥目標--爭取參賽資格的"零突破"。根據國際馬術聯合會的規定,作為奧運會東道主,中國只要有選手達到一定積分,無需參加資格賽,就可自動獲得六個參賽名額(外卡)。在多數人看來,參賽資格「零突破」簡直易如反掌。 可時至今日,中國馬術的現狀是:全中國還沒有一個騎手、沒有一匹馬有資格獲得外卡。全運會馬術冠軍張濱在多哈對新華社記者說:「東道主騎手是不用參加資格賽,但是,你得達到國際馬聯的積分要求啊!現在中國還沒有一個選手符合這樣的積分要求,也沒有一匹馬有能力去完成奧運會的比賽。」 中國騎士多哈行 今年年初《人民日報》一篇題為《中國騎手跨上奧運馬鞍,馬術運動迎來春天》的文章寫道「中國馬術運動已迎來了屬於它的春天。5位中國騎手組成的中國馬術集訓隊即將出征德國,並在那里進行全方面的訓練,由此拉開中國馬術沖擊2006年亞運會和2008年奧運會的序幕。」然而,11個月之後,「春去冬來」,中國騎手在多哈感受到的更多是「窩囊和無奈」。 盡管中國馬術隊沒有像四年前那樣組隊攜馬參賽,但是兩名中國騎手借用組委會提供的馬匹,參加了多哈馬術障礙個人賽。然而,十運會的冠、亞軍張濱和李振強上場時間都沒有超過1分鐘,兩人都因坐騎拒絕起跳兩次而自動退賽。兩位騎手對這樣的結果都感到很窩囊,盡管沒有人可以去指責他們--再優秀的騎手沒有自己的馬,僅僅象征性地借馬參賽,誰能期望他們賽出真正的水平呢? 「這馬賽前我就騎過一兩次,」張濱對淘汰厄運既難過,又無奈,「我不瞭解它,它可能也不熟悉我的指揮方式,這(比賽)根本沒法比!」 廣州騎手李振強更是一針見血地指出:「中國馬術運動這樣發展下去,能不能參加北京奧運會都成問題!」
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