秀一下我做的两用马车

兄弟研究拖车多年，存储全球各类拖车资料数万套，2012年受老哥委托加工多用拖车一部。 * O* Y* f$ A4 H' Q8 I A7 @! x" r因为考虑多用，所以制作时首先要解决结实的问题，尽量用大料，当然，成本高了很多。 车架相当结实，德国双扭力矩车轴，载重2T。宽1900MM。英纯血马在里面很宽松。 车身用3MM方管做龙骨，蒙皮用的2.5的铝板材，可用彩绘美化。 目前没有完全完工，车没开窗。 欢迎大家 指导！欢迎疑问，建议多多提出！以便我改进工艺！！！！ 忘记提醒：目前车辆已交付西安名苑马术俱乐部，大家可以研究实物。 # \& |1 V9 |; R* E& w" } 4 [. B$ e! P; \! ]$ }h4v6sY

应该是西安第一辆吧？！经过多种复杂路面测试，此车表现优秀，特别是减震效果，相当软和，马~~~~享福喽~~！ 4 L' p& ]" \' P h4v6sY

挡板不能用哪个 车内要无死角的软包 用大块胶皮吧 马腿卡里可不是开玩笑的 h4v6sY

很漂亮的车子嘛~ ; f L. T8 f+ }. I( _, s h4v6sY

这个可以跑120公里的高速吗？大概多少价格？ h4v6sY

我见国外很多马匹转运车都是这样的，龙骨外露，不存在马腿安全问题。 如果再细致的话可以给旁边马肚子两边用胶皮包起来。 马匹间的活动隔档有必要蒙起来！谢谢建议！ ) `, m0 P& x" F' W2 a; n9 i h4v6sY

120迈？？！！ ，我没试验过，不过貌似我也没见过谁把拖车开120迈~~呵呵，如果您见过麻烦让俺学学。 # e: \0 H V' r9 n3 f5 Q# X造价： 方管龙骨 ：7000 5 y3 P/ R$ G H1 ~ 铝皮 ：6000 ! F2 C7 a3 i7 M$ b( d( l 1.2T 德国扭力轴：5600 人工 ：5300 6 m! w1 a+ d8 V# M6 A0 i 五金附件：2000 此车特点；无比结实（因为考虑还拉重型UTV），减震非常舒适. + S9 b9 G4 j" l5 o缺点： 牵引车需要大马力 越野车 $ d' {* W+ c/ }' U) s7 ?6 S* F7 ?6 M 4 L+ k3 e6 N& b5 i* [! T) Fh4v6sY

做的相当漂亮，这个好！ % G: i! n: w4 M& W7 r' h! ` ! n' o1 z8 {6 j; A) ]* M" S9 Oh4v6sY

呵呵，咱陕西三秦大地真是能人辈出！！ 佩服！ # U! m% x* W4 y7 K: r6 B# _! Q; e0 i) {h4v6sY

再发些图 看看前脸 s/ C* }1 ~9 z) l h4v6sY

楼主这个发明很有创意。 6 F E5 p# z: z8 [2 ]' I6 l 3 T0 i: s# R# r5 jh4v6sY

那就继续上图

减震效果可与高级轿车媲美~~~科技！科技改变生活！爱科学、学科学、从我做起！
春节前做过高速试验  西安到蔡家坡负重往返，最高90迈，很稳定，安全起见没敢再快了。

顶一个！！！

帅气，打比赛 拉马儿  太美了

不错不错！顶起

原车现在长安二中对面。名苑马术俱乐部内欢迎大家前来研究发表建议！