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阿哈马的长途测验
尤•库兹涅佐娃 在世界很多国家，马匹长途竞赛是十分普及的马术运动项目，而且这种用长距离、困难的道路来测验，会使人和马产生特别的相互关系，产生同志般的感觉。也促进骑手之间建立牢固的友谊。长途竞赛因其复杂程度和距离长短不同，可以划分成多种类型。与高度专业化的马术运动相比，骑马的长途竞赛会吸引更多的人热情地参予，从新手直到职业骑手都能参加。
普遍承认，阿拉伯马及其杂种马适用于多种多样的长途竞赛。在苏联，骑马长征也得到恢复。但是还面临着制订自己的规则、设置路线、为每一种长途竞赛选择最佳马匹品种等等问题。虽然阿拉伯马的优越性不容贬低，但所有的资料都指出，作长途竞赛最有前途的品种，阿哈马应属第一。大概，不论哪个品种也不会引起那麽多相互抵触的意见。著名的Абсент和它的后代，使人不得不承认：阿哈马是竞技马术运动的优秀品种之一，特别是在盛装舞步方面。跳越障碍赛中的Пентель、Герег、Могара，三日赛中的Пропеллера，以及联邦德国专家们指出的，从苏联引进的阿哈马用于障碍赛马和群犬追猎的卓越工作能力，都证明了这一点。然而，我国某些马术运动员对这种马却持否定态度，他们认为，阿哈马性情固执而且凶恶，又不能控制自身，不能承受较大的负荷。更为使人难过的是，恰恰是在阿哈马的故乡土库曼，运动员们却都力图骑上纯血马、特拉克那马或者是布琼尼马，甚至下意识地认为，阿哈马在该品种非特有的条件下不能表现出好成绩。
怎么解释这一点？不用谈详情细节，只要列出重要的事实：该品种数量少、畜牧技术水平低、缺乏定向的运动用品质选育等等就够了。运动员们忘记了，阿哈马晚熟。对它们不能用速成调教的方法。他们的自我保护机制在起作用，当然会拒绝任何过重的负荷。最后，这种素质好的马有着高等动物的神经系统、有着敏锐的感觉，这些优点，唯有能力的骑手才能够判断马的生理状况。这样一来，阿哈马在这里还有甚麽错误？
阿哈马存在的整个多世纪的历史，它独特的远征品质的证据俯拾皆是。我们只举出几个近代阿哈马工作能力的事例。上校阿尔齐舍夫斯基“短评阿哈马比我国骑兵中现用的品种更适于骑乘用”发表在1882年的“育马业”杂志上，他写道：“我曾经每昼夜骑马走160俄里（169.6公里），但是要换马骑。可是 陪伴我的骑士们始终是骑自己的马跟随着。此外,他们还常常被派遣去执行侦察任务……除了马鞍和骑手之外，每匹马总要背负两条大毛毯、一件皮袄，还有各种装备（不少于7.5普特,约合122.85公斤）”。阔洛索夫斯基1910年提出这样的观点：“土库曼马在11天内可以不间断地用跑步行进，一昼夜走120俄里（127.2公里），而另一次，在土库曼骑手鞍下，6天走了750俄里（795公里）”。这个成绩创造了长途行军的速度和耐力的记录。1939年，莫依谢也夫-切尔卡斯基的小组，10天走了1200公里。每天120公里。1927年果列洛夫强调指出：“阿哈马具备骑乘马的一切品质：力量、速度、耐力、体质干燥，气质热烈，步法轻盈自如。走私者的马证明它的刻苦耐劳和快捷是不容争辩的。它们背负全副武装的骑手，重约4-5普特（66.5-82公斤），驮载3-4普特(49-66.5公斤)重的东西（总共重达115-148公斤）,还要在山地和无水的沙漠里奔跑,到波斯去,再返回来。”“英国驻波斯大使玛里阔里姆曾指出：世界上任何一种马都不能那麽快地跑过那样长的距离，只有土库曼马才能通过”。他证实，训练好的土库曼马一昼夜能走250公里”（维特。1937年）。
这里有1896年5月19日阿哈马参加，从莫斯科开始的100公里长途测验的一些成绩。参加这次长途测验的有24匹纯血马和半血马，以及同年3月来自里海州的的阿哈母马Бэльна，她经过紧张旅行之后很瘦弱，然而只落后于胜利者25分钟，第7个到达终点。1935年，一群土库曼骑手骑着阿哈马、约木德马和盎格鲁-阿哈马，从阿什哈巴德到莫斯科，用84天走过长达4300公里的路程。其中的纯种阿哈马比同行的马明显优越。1945年在莫斯科举办了500公里的长征，有八个品种的马参加，阿哈公马Тарлан是胜利者。在联邦德国，从苏联引进的阿哈马Бештау是50公里和100公里长途测验的胜利者（1981年，莫择恩）。
我本人有机会参加过三次土库曼的长途竞赛，并且可以很有信心地说，和阿哈马一起旅行（没有事先说明，不骑它，而是和它象朋友一样平等地，一起并排走）真是最大的享乐。为了有所根据，我描述一下具体的马——1976年生的公马Сердар。属于玛雷州契卡洛夫农庄。论等级，她是一匹中等水平的马，没有受过系统调教，也没有在赛马场比赛过。1983年我骑它在阔别特-达克山前跑过500公里。Сердар体质干燥结实，体格协调体幅伸长,它的四肢结实\端正,关节发育好,蹄质坚实，蹄形正。股部肌肉长而扁平。它的动作轻松自如：慢步有弹性，快步自如，跑步强有力。Сардар没有受过专门训练,但是对扶助却有求必应。它天生跳跃能力强，能勇敢地越过任何障碍物。而且总是懂事地毫不犹豫地跳越，并且在那些障碍物前很注意观察。Сардар食欲特别好，但不贪婪，遵守限度。途中很会节约体力消耗，仿佛很理解自己的使命。我和Сардар从没有发生过冲突，更何况是争斗。它气质热情而又沉静，不允许自己对人有丝毫的粗野。
你可以想到，我描述了一匹罕见的理想的马。而Оглан绝对没有那样的品质，但它也有自己的特点，我骑Оглан参加过1986年沿阿什哈巴德——库尼亚-乌尔根奇——阿什哈巴德路线的长征。它把不可思议的“贵族性”和独特的适于长征条件的特性结合于一身，它善于休息、能很快恢复体力、最大限度地利用任何牧场青草，直到骆驼刺。1984年参加长征的阿哈马Каролина也很优秀，与有点凶恶的、非品种的Кларка相比特别明显地不同。这三匹不同的、偶然挑选出来的马，在有明显个性的前提下，都有共同的当代长途马的选育品质。
马是朋友。大自然本身交到我们手里的无价的礼物，以阿哈马为代表，我们的任务只能是利用它们，保护它们。 王绍松 译自 “养马业与马术运动”1988-7。 $ r* |- G; T( N+ N7 a5 m$ U
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