中国马种的分类（转）

一、原有马种 1、蒙古马系统。2、西南马系统。3、河曲马系统。4、藏马系统。5、哈萨克马系统。 二、培育马种。 三、引入马种。 原有马种，当地原产，未经过其他马种杂交的地方马种。 引入马种，引自国外，在中国繁育多代，适应良好，改良效果好的马种，并非全部引入马种而是中国化了的马种。 培育马种，以上两种马的杂交种，在杂种基础上按育种方案育种，达到理想型指标又转入杂种互交，横交固定，经地方验收，国家备案的新马种。这一分类档次的确立，反映了中国马匹改良育种的重大进展。 一、蒙古马系统分为： 1）、蒙古马、2）、锡尼河马、3）、鄂伦春马、4）、大通马、5）、岔口驿马、6）、焉耆（yan qi）马、7）、巴里坤马。 蒙古马：分布在中国东北、西北、华北。蒙古人民共和国、俄罗斯东部。国内分布广，数目大，北方草原为主产区，大批流入周边农业区。是中国的主体马种，占总数的60％以上。内部又分品种及类群。短程速力不快，长程持久力好。 锡尼河马：产于内蒙古东部呼盟鄂温克族的锡尼河流域，以当地马为基础，引入过多个外种与之杂交，育种方法近似三河马，但质量较差，习惯上列入原有马种当中。 鄂伦春马：产于内蒙古东部鄂伦春自治旗及邻近的黑龙江省数县。品种分类属于蒙古马系统，但别具特点。是擅长登山又具雪地滑坡特殊行为的狩猎用马。可供骑乘、运输、缺少草料时可以以肉食充饥。 大通马：产于青海省大通、门源等县，产区是2500m海拔的高原牧场。农业因霜冻不能保收，草原良好，种青稞等早熟作物。大通马中多走马，有“十马九走”之说。优良个体高达135cm以上。大通马河曲马杂交得一种实用型马。体形较大，适合高原。大通马可作为藏马及西南山地马的改良用种马。 岔口驿马：产于甘肃省天祝等县，为古丝绸之路上的驿站快速通信用马，多走马，速力较快，持久力强。该马同大通马有血统交换关系。 焉耆马：产于新疆的焉耆和硕等县。属蒙古马系统，但体形较大，有外学导入。一支蒙古族部落，集体带马西移到俄罗斯欧洲部分，受到沙皇压迫又万里跋涉连人带马返回祖国，成为民族爱国佳话，受到清朝皇帝表彰。移行中同欧洲马杂交。近年又引入奥尔洛夫、卡巴金马杂交。产地属天山，放牧条件好。多年在不同条件下养育，品种内部又两个明显地方型：山地马、盆地马。 巴里坤马：该马分布于新疆北部的巴里坤、伊吾、哈密各县，属蒙古马系统。本品种选育的同时，部分引入阿尔泰马、哈萨克马杂交。高原适应性良好，骑乘及驮用均好。产地草原广阔，建有马场。 二、西南马系统分为： 1）、建昌马 2）、云南马 3）、贵州马 4）、百色马 5）、利川马 建昌马：产于四川西昌盆地，云贵高原在此急骤下降，成为盆地小气候区，海拔为2000m左右，农业发达，适合养马。建昌马，体高114－120cm，为西南山地马的代表。有轻、重两型。 云南马：云南野马化石及云南马半化石的发现，说明云南是野马家化地点。云南马分布在云南西北部、东北部、南部，类型较多。云南马内部类型变异明显。 贵州马：贵州马比前几种马体形更大，类型较重。分布在安顺等县。农业区的马体略大，适合挽车用。东南部产山地马，体形较小。 百色马：产于广西百色及河池两地区。云贵高原延伸部，海拔高、多山。有石山区、土山区，二区地理差异明显，产石山马及土山马。到无山地势平坦的地区很少有马匹分布。 利川马：湖北省西南山地、利川等12个县产利川马。体型略大于其他西南马，亦属于西南马系。 三、河曲马： 产于甘肃、青海、四川三省交界处及周边。为中国地方马种中的大型马，可用作种马改良的地方马种，在西北享有盛誉。是特殊的一种马，同中国的任何马种都不相同，从而在分类上给以独立地位，为多民族长期选育的结果。河曲马中，有少数个体高达145－150cm，任何地方马种中见不到如此高大的马。我们认为唐代以来，在当地设多所马场，引入国内、外马种杂交，可能与此有关。当地水草丰美、气候冷凉，有利于大型马的形成。 四、藏马： 产于西藏高原的3000米以上高海拔山区，包括西藏、青海、云南、四川、新疆，为跨省分布的马种。1980年除新疆以外均进行过资源普查。来源、外形、高原适应均较特殊，为分类系统之一。在高海拔山区，乘、挽、驮均可。 五哈萨克马： 哈萨克马原产哈萨克斯坦，为跨国分布的马种，产地包括亚洲西部、欧洲东部，从东到西体型逐步变为高大轻快。我国新疆分布着部分哈萨克马，属低身广躯的类型。来源及外形同蒙古马有别，两者间存在杂交关系，该品种马为良好的杂交母本。 六、其他地方型小马种及新异个体： 1、矮马：产于四川、云南、广西、贵州等地。平均体高在1米以下，体小，外形匀称，适合山地骑乘、驮运、拉车。 晋江马：福建沿海福州与泉州之间，有公路相连。公路两边分布的一种马，外形好，挽力强，不怕炎热蚊虫。产地周边是无马区，所以来源不清，暂时列入西南马系。 新龙马：四川甘孜新龙县产的一种马，体型较大，四肢下部向后有长毛。属甘孜马类型。 麦洼马：麦洼为四川阿坝一个地名，该马体高约130左右，呈兄深、短脚近似奶牛的体型。 骡子马：见于四川白河。该马外形特殊，耳长、嘴巴尖、*部斜，形状似骡，实际是马，有繁殖能力。 [此贴子已经被作者于2005-5-13 20:28:37编辑过] h4v6sY

要是能附是图就好了

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以下是引用chemistry在2005-5-15 20:56:02的发言：

要是能附是图就好了

对呀，别着急，我去找：）谢谢你的建议。以后多多提呀：） h4v6sY

呵呵，这是我老人家早年整理网上发表的作品。又传回来了？上面是原有马种篇。还有培育马种篇和流失马种篇呢？没找到？

[此贴子已经被作者于2005-5-15 22:45:46编辑过]

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中国马种的分类－培育马种篇

中国历史上有三次马匹大改良。汉代引入汗血马（轻型马），比今日轻型马更重，在丝绸之路上留有影响。唐代引入二十几种不同类型的国内、外马种在西北陇西（陕西西部、甘肃南部）建马场杂交育成“唐马”。第三次大改良是在建国后。1952年从苏联一次引入8个马种共1125匹，品种及批数如下：苏高血马375匹、阿尔豋马225匹、卡巴金马148匹、顿河马115匹、卡拉巴依马96匹、古粗马76匹、阿哈马52匹、富拉基米尔马38匹。

前苏联是中国种马的主要来源，其血统大量流入我国新马种及杂交马中。

中国新马种是中国引入欧洲大型马同本国马杂交，培育成功的马种。

中国第一次引入欧洲马种始于20世纪初，引入是个别地方的行为。

边疆地区，随民族迁移引入外马。

日本侵入东北引入国外轻型外马杂交改良。

中国政府引入国外轻型马种。

1952年大批引入苏联种马，杂交改良。先后多次成批量引种改良，满足民用役马大型化及军马的需要。

多次引种改良前后近百年之久，真正成功的是20世纪50年代以来到现在40余年，我国育成了12个培育马种。

这些马种培育是在计划经济下完成的。政府的组织和投资、技术人员的努力、群众的参加，较好的完成了历史的任务。

50年代，大批引入种马、技术、建马场、设马匹配种站，全面开展马匹大改良。

60年代，杂交改良大批进行，已开始考虑育成新马种的问题。

70年代，在杂交成绩显著、马匹数目多的东北农区。华北农区。西北农区及牧区中几个点，开始由杂交改良走向育成马种。

80年代，新马种开始验收。验收后，管理放松，部分马种流失。

90年代，赛马、乘马、马术需求、马匹由传统役用转向非役用，改良育种方向改变，开始新的速力化育种。

培育马种的分类：

一：大型挽马：1949年以后，农业生产及运输需要一种体力强的挽用马，渐渐体型过重的马不受欢迎。反映了东北华北农业区及关中平原的畜力需要。这种马市重半血，即重挽马无阿统占一半，其他为轻型马及地方品种马的血统。该马体尺最大，平均150cm 以上。这一类型是12个马种中的主型。

1、铁岭挽马 （155cm）2、吉林马（156cm） 3、黑龙江马(154cm)4、关中马（153cm） 5、渤海马（149cm）

二：兼用型：1、伊犁马（148cm）、2、三河马（153cm）、3、金州马（145cm）4、锡林郭勒马（147cm）5、青海挽乘马（151cm）

三：山地型：1、山丹马（139cm）、2、伊吾马（143cm）

一、大型挽马：

1、 铁岭挽马（辽宁省铁岭）。

育成在辽宁省铁岭马场，分散到辽宁北部各县及吉林、黑龙江两省。铁岭为平原农区，交通方便、气候适宜、农产丰富。此种马力速兼备、挽而有速，是一种合适的大型役马及种马。曾少量出口到北朝鲜，受到欢迎。

2、 吉林马（吉林通辽、农安）产于吉林中部及西部的长春、白城子、四平、为平原农业区，气温偏低、农业发达、人民爱马。1950年开始，在本地蒙古马及杂种马的基础上，引入多个外种公马杂交。标准吉林马血统为轻学25％、蒙古马学25％、重挽马学50％。从开始杂交到品种验收为25年，创快速育马记录。

3、 黑龙江马（黑龙江省中部）黑龙江省为农业大省，黑土地主要产粮区。马匹数量比辽宁。吉林总和还多。直至现在一部分田间作业仍使用马匹。1950年开始以蒙古马为基础，先轻后重多品种杂交，育成此马种2万匹以上。

4、 渤海马（山东东部）山东抗日战争前马数不少，战争中马匹损失严重，建国后大力改良，引入多个品种外种公马改良本地蒙古马。由于气候适宜。饲养良好，任何品种。任何代数杂交后体尺均有提高。河北省。河南省大量杂交育种，但种种原因品种未得到验收。山东省为后起之秀，杂交始于1952年，品种验收育1974年。中心育马基地为广饶、寿光、恳利。包括马场及个体户。

5、 关中马（陕西宝鸡市）关中马曾名“关中挽马”。育成在宝鸡市柳林滩马场。关中气候合宜、土壤肥沃，素为关中驴、秦川牛产区，现又多一名马种。1950年开始，以蒙古马为母本，引入外种，先轻后重再轻方式杂交。重挽马血统低于50％，分类中列入挽用大型，但同前记4个马种有别，轻血多。

二、兼用型：兼用型马种共有5个，大部分集中在牧区。这些地方温度偏低有草场放牧地，群牧饲养。杂交中多使用轻型马种，重挽马未参与，个别马种含有重晚马血，但不超过25%。这类马为兼用体形，适应较佳，速力较快，适合牧区骑乘及城市竞技用，役用亦可，但体高及挽力均不如挽用大型。金州马是例外，产于辽东半岛的金县，但饲养水平很低。

1、 伊犁马（新疆昭苏） 伊犁马育成在新疆昭苏种牧场，牧民参与育种。其地处天山脚下，海拔1800－2500m，水草丰美，时即为马孙天马产地。1942年建昭苏种马场，购入优秀母马。这些母马为本世纪初以来俄侨引种杂交的杂种。又引入轻型马种杂交。引入重挽马杂交计划实施前取消。1980年购又引入新吉尔吉斯马（1/4纯血），快速改善体型，培育竞技马及马术马，已有3岁杂种马。多年来，伊犁马为牧区、农区、城市乘马、城市赛马场、马术运动提供不少优秀 马匹。体型轻快优美，有一定吸引力。

2、 三河马（内蒙古呼盟） 我国北方有从东到西的大草原，伊犁马产于最西部，三河马产于最东部。二马种间又共性又有特性。三河马产内蒙古东部呼伦贝尔盟。以海拉尔为集散地，主产地在三河镇及其周围。古产良马称“石韦马”。在本世纪初随同俄侨迁居引入俄罗斯马种及杂种，后又建小型种马场养外种马，同三河马杂交。6－7个马种杂交、横交，1954年咱当地建两所马场，选育三河马，1955年组织全国专家做三河马调查，出版专著。后大雁马场撤销，三河马场只留有少数核心公、母马，大部分马承包外流。现在呼盟国营牧场内又三河母马3000匹左右。体尺均一度、速度在全国马种中占有优势。

3、 金州马（辽宁金州） 引入蒙古马母马，用外种轻型公马杂交，。卡巴金马、盈哥鲁诺尔曼马（法国产偏挽型）作用较大。该马产地多浅山，土地贫瘠，精饲料为干玉米秸。金州马大部分散居民间，有一小型种马场及若干个配种站。

4、 锡林郭勒马（内蒙古锡盟） 内蒙古锡盟草原是有名产马区，60年代初在马场内开始杂交改良，以蒙古马为母本，用卡巴金及顿河公马杂交，达到理想要求后，杂种间横交固定成种。由自治区组织验收备案。这是适合群牧的草原马种，部分马输送给赛马场及乘马俱乐部。

5、 青海乘挽马（青海门源马场） 50年代初，马匹改良潮波及到青海省门源马场。该场地处祁连山北坡，草场宽广，草质良好。引入阿尔豋马、卡巴金马、奥尔洛夫马杂交改良，二代杂交。因饲养条件差，二代体尺不比一代高。又导入河曲马血，取得成功。大通马及河曲马本为民间优秀杂交组合，现又导入国外马种血统。当地海拔高2800m以上，高原适应较佳，国内同样高海拔区，没有与之相类似的培育马种。

三、山地型：在西北海拔2500m以上高原山地，以军用乘挽驮为目标，培育成新马种。比前10种马体尺较低，导入杂交外血较少，适应良好，适合在山地及草原区使用，爬山力强，持久力好。因具以上特点故单独分类为山地型。

1、 山丹马 甘肃省山丹马场，为自汉代以来的大马场。原有山丹马虽称蒙古马，实为两千余年来延续下来的杂种马群。建国后，曾计划以顿河公马两次杂交育成顿河高血马以充军用，到高原放牧条件下，高代杂种难以承受。后又在顿河一代基础上用河曲公马、山丹公马回交。顿河马血统为25％，其他为国产马血。杂交引入外血是一种导入，未起到大的变化。该马全年放牧，冬季补饲草料，即放养结合，饲养条件比其他放牧马更优。

2、 伊吾马 新疆伊吾马场，原养巴里坤马。巴里坤马未蒙古马系，混有阿尔泰马血统。因体尺不高，引入伊犁公马杂交。这是国内两马种杂交没有混入国外马血统的马。高原适应、爬山能力均好。

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中国马种的分类—流失马种篇

1949-1980年30多年间，马匹体尺提高了约10公分（以大型挽马为准）。世界上没有任何国家如此高速育马，也没有任何国家马终育成之后很快部分流失。今天应该做一些总结，吸取经验教训，以期今后取得成功。

流失情况：新马种育成验收后，因种种原因，保种及继续选育工作力度不够，造成部分新马种流失。

1部分新马种品种验收后，原育种马场撤销（吉林镇南马场，河南扶沟马场，内蒙古大雁马场…….）；

2管理力度弱化；

3原有育种委员会解体，没有管理中心。

造成以上变化有其原因及理由。50年代大改良兴起，80年代下滑都有社会环境的因素。我们剖析下滑的原因，以找出解决的办法。

流失原因：

1对验收后继续选育认识不足。品种形成是人为的，品种验收后最核心的问题是管理，即加强品系繁育，而验收后没有管理，必然流失。即使纯种马也是如此。东北某马场将顿河马承包给个体户承包，除放牧外，没有管理；美国速步马赠给内蒙古放入马群中无任何管理，最后亡命而终。

2社会需求的变化。50年代初到80年代初，30年间中国经济/生产都有进展，社会观念亦有变化。对马匹作用的看法也有所不同。

A部分机械化在农业区已可以取代部分马匹。虽在农区畜力仍占60%的比重（黑龙江省80年代末统计数字），但马匹不如以前急需。在农业区产生了超前认识，“马匹无用，以机代马”，马业在人们的意识中开始淡化。

b畜牧业重点的变化。城市副食品的长期短缺引起政府的重视。产品畜牧业以成为畜牧业的重心。马、牛、羊、猪、鸡的排列顺序改为猪、牛、羊、鸡、马。马由六畜之首变为六畜之尾。

C投资重点的变化。过去马业发展，马匹 育种，有国家投资。企业改革变化，马场自己核算经济，压力既有外部又有内部。农机发展，用马缓和，马价下降。一匹好马卖不出成本。企业本身为减少损失只好处理马匹以减少经济压力。

D马文化不振。人们的文化观作用很大。即使困难重重，文化也起作用。欧洲国家二次大战中，尽管战斗激烈，但马人千方百计保存马种。中国大量引马、育马是一种生产力的需要。经常接触马的人有马文化，对马有感情，有相依关系。但以全社会来说爱马观念不强。

E后期育马科技的薄弱。品种育成候，进入保种期。此时更为突出的是良种登记、品系繁育品种育成后，步入几十年、几百年的长期选育，我们根本没有体会及实践。

F中国马业结构单一。外国马是役使的也是赛马场上比赛的。中国90年代以前，没有赛马场。马匹唯一出路是役用。外国农业机械化水平高于中国，马匹质量仍在提高。农业上个别地方仍然用马。非役用养马业，在国外成为主流，数目减少，质量提高。我国现在正走向此路。

G不期的重和。欧洲育马始于17世纪。1850年已达到高峰。他们马种育成后，有一个为马是求的黄金时代。农业机械化的到来，马种早已育成。人马文化相依，继续发展。中国马改良育种，处世界马匹数字大下降，国外开始非役用马育种的是候。中国新马种验收的同时，农业机械化到来。这一形势来之过快，使人没有准备。

许多因素造成多种矛盾的集中，造成优秀马种部分流失是遗憾的。但又是难以避免的。而今天对非役用马需求更高，育种工作有重新起步。以机代马是趋势，但不应超前造成育成马种流失。

写到这里，我感到很沉重。我们的历史上有过辉煌的马文化。从汉武帝的天马西极到唐明皇的盛唐舞马再到成吉思汗无敌的铁骑，我们先人曾经骑在马背上横扫欧亚大陆，驰骋在世界历史的舞台上。我们有那么多的诗词歌赋都有马的身影，有那么多的丹青水墨都有马的形象。我们是一个多么离不开马的民族！而如今我们却在世界马业中处在落后的位置！中国的马业需要振兴，就需要更多的爱马人士的参与和努力。路漫漫其修远，为了中国马业的复兴，我们一起来奋斗吧！中国马业发展史上会有我们浓重的一笔！

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写的真好！现在看看还真感动。那是我几个日夜一个字一个字敲出来的呀！ h4v6sY

，老大，服了，嘿嘿，我当时就看见这一个贴子在另外一个网站就转来了，没想到是您老人家写的啊，呵呵。

世界真小。写的真好

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站在前人的肩膀上。呵呵。 h4v6sY

今天看见你写的访问澳大利亚的那个训马大师，我觉得他说的话真得很对，我几天前看新闻说拍摄“汉血宝马“

电视剧的时候死了三匹马，听起来很难受。他才是真正的爱马之人。

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马文化的根本差距就在于对待马的态度！ h4v6sY