十月份在北京参加马展期间，耳闻许多业内人士谈到，在北体的马场里，有和我们一模一样的安全障碍，已经坏了，没人修理。当时，我倍感疑惑。在国内还没有正式出售的产品，怎么会在我没有听说过的地方出现？对工作做了一个计划调整，很快我又再次来到北京，完成了对客户的回访后，专程慕名来到北体，想对那里的安全障碍弄个明白。

       来之前，我对这种情况作了N种假设，并且带齐了维护工具。不管是那种情况，只要是我们的障碍产品，我一定要做好维护，并及时与客户沟通。

       很顺利的找到了北体，在马场里，老远便看到了几道障碍，我心里暗暗吃惊，没想到我的障碍能在这里。等我走近一看，才看出端倪来。我立即判断出，这几道障碍的尺寸与款式，至少是我们瑞典总部在10年前的样式。发现确实有损坏的部件，就是底座的金属支撑焊接处，有开裂现象，障碍搭建时没有按标准固定，导致障碍倒地出现松散。但是障碍精到的工艺与久经考验的材质我倍感熟悉，我认定这一定是来自瑞典总部的产品，只是疑惑，早在10年前就已经淘汰的款式和规格，怎么会在10年后的北京出现呢？再仔细查看，惊奇的发现，场地里还有个别仿制品。材料的质感和尺寸体现出了明显的仿制痕迹，尤其是颜色，已经褪色，这是因为配方的原因。

       我隐约感觉到，这里出现的是两种我们赛福斯特的类似产品，而且，是10年前淘汰的产品。我很想把倒地的障碍扶起，发现我没有办法对损坏部位做焊接维护。但是，我更加想证实我的揣测和想法，于是，终于在一间办公室里找到可以了解这几道障碍的人。

       据了解，这几道障碍，在大约七八年前通过北京的一家贸易公司，从美国进口的。后来与国内青岛某家做障碍的厂家合作过。毫无疑问，个别的仿制品，一定就是这家厂家做的。那么为什么是美国进口的呢？难道美国也有类似的障碍供应商吗？带着这个疑问，我当天晚上联系上我们瑞典总部，赛福斯特创始人ERKKI先生。ERKKI先生略微考虑了一下，想起来大约10年前，美国的一个客户曾经从瑞典进口一个集装箱的我们赛福斯特老款障碍，那个美国人那次的集装箱之后，我们赛福斯特便推出了经过改良的新款系列的障碍产品。

       后来经过证实，那个美国客户又把该种障碍卖给了中国北京的某贸易商，正是该贸易商与北体合作，才会在北体的今天能看到上面的产品。

       今天，瑞典赛福斯特公司已经在中国大连建厂，不仅带来最先进的马术障碍杆的理念，而且，也为实现马术障碍运动低成本发展与运作，实现平民化消费做出不懈努力。