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服饰与马具
作者:
中国马术…
文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2007/3/23
热
★★★
马具史话
假如先民在其岩画中表现的内容真实可靠,那么早在一两万年前,人们就已经发明了用来栓系、控制马的笼头。其后制造出勒、缰、马鞍,最后是方便骑乘者蹬踏、借力的马镫。
西方考古学家们在第聂伯河畔发现一座公元前300年的大木,内中的壁画上绘有勒、缰、马鞍、镫一应俱全的坐骑。
也有学者把发明马鞍的桂冠戴到塞种人(Scythian)的头上,论据是他们创造出鞍骨架这一关键部件.在中国,学术界一般认为马车在中国的出现不会晚于公元前26世纪.被中国人 奉为远古祖先之一的就是“驾车的皇帝”——轩辕皇帝。
考古挖掘也证明,早在公元前16世纪至公元前11世纪的殷商时期,中国的马具不但配置齐全,且制作工艺精巧美观,达到相当高的水平。最早的实物马镫出土于北燕冯素弗墓中,那是公元450年之前制造的木质包铜产品,考虑到世界各地早期的马镫都用皮革或木材制成,中国人最初发明和使用的马镫至少也不会晚于其他国家和民族。
现代英式鞍的原型是猎鞍,为了适合各种不同运动的需要,于公元1600年前后设计制造了并传遍全世界。
美国西部牛仔鞍则源自中世纪欧洲的骑士鞍,由加利福尼亚州的拓荒者们在公元1800年前后改进制造成现今的模样。
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法国骑士鞍
(公元8世纪)
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法国淑女鞍
(公元17世纪)
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美国西部鞍
(德州大角鞍,至今仍使用)
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英式淑女鞍
(1890年,被称犄角鞍)
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蒙古鞍
(公元4世纪)
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阿拉伯鞍
(1850年)
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哥萨克鞍
(1895年)
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非洲彩绘鞍
(公元20世纪早期)
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