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| 马具史话 |
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作者：中国马术… 文章来源：本站原创 点击数： 更新时间：2007/2/28 热 ★★★
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假如先民在其岩画中表现的内容真实可*,那么早在一两万年前,人们就已经发明了用来栓系、控制马的笼头。其后制造出勒、缰、马鞍，最后是方便骑乘者蹬踏、借力的马镫。
西方考古学家们在第聂伯河畔发现一座公元前300年的大木，内中的壁画上绘有勒、缰、马鞍、镫一应俱全的坐骑。
也有学者把发明马鞍的桂冠戴到塞种人(Scythian)的头上,论据是他们创造出鞍骨架这一关键部件.在中国,学术界一般认为马车在中国的出现不会晚于公元前26世纪.被中国人 奉为远古祖先之一的就是“驾车的皇帝”——轩辕皇帝。
考古挖掘也证明，早在公元前16世纪至公元前11世纪的殷商时期，中国的马具不但配置齐全，且制作工艺精巧美观，达到相当高的水平。最早的实物马镫出土于北燕冯素弗墓中，那是公元450年之前制造的木质包铜产品，考虑到世界各地早期的马镫都用皮革或木材制成，中国人最初发明和使用的马镫至少也不会晚于其他国家和民族。
现代英式鞍的原型是猎鞍，为了适合各种不同运动的需要，于公元1600年前后设计制造了并传遍全世界。
美国西部牛仔鞍则源自中世纪欧洲的骑士鞍，由加利福尼亚州的拓荒者们在公元1800年前后改进制造成现今的模样。 |
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